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隨車吊和隨車吊臂伸縮機(jī)構(gòu)故障分析

1，臂桿間歇收縮

隨車吊俯仰角50°只向外延伸，下臂桿，手動(dòng)閥中1位，手臂在空中停了一會(huì)兒后，“嘟，嘟”聲和輕微收縮，收縮是不連續(xù)的聲音。

從液壓系統(tǒng)圖顯示，平衡閥平衡閥5和7交換后，第三臂桿延長正常的平衡閥，作品5，伸縮缸8內(nèi)部問題。解體次繁榮節(jié)伸縮油缸，空心活塞桿2高壓力管道在一個(gè)活塞的活塞桿的焊接接頭裂紋。焊接后，故障消失。

2，臂桿不能收回

一nk-300e -Ⅲ加藤隨車吊，臂部分第三臂伸出不能收回，與第一臂桿回縮頭第三臂桿本身向外投射。

吊機(jī)的基礎(chǔ)部分桿與伸縮油缸，初二，第三臂桿鉸接，在臂延伸，第四臂桿支撐伸縮繩和第三臂同步伸縮桿。伸縮式隨車吊液壓系統(tǒng)如圖所示，液壓泵11的手動(dòng)閥1，改變落后，后液壓換向閥，平衡閥5到4驅(qū)動(dòng)二臂部分延伸的伸縮筒6，在同一時(shí)間，回油后，雙止回閥2，手動(dòng)操作1閥回到油箱，完全二臂延伸過程。第三臂桿延伸到電磁閥3通電，液壓換向閥換向后4權(quán)平衡閥7在八驅(qū)動(dòng)第三臂延伸部分，8回油通過伸縮缸，伸縮缸6。當(dāng)二臂桿縮回，手動(dòng)閥上的高壓油通過雙止回閥2進(jìn)入驅(qū)動(dòng)二臂桿縮回伸縮缸6，5回油后，平衡閥，液壓閥，手動(dòng)閥1 4回油槽，完成二臂段的收縮的過程。當(dāng)二臂桿伸縮端，電磁閥3不通電，為伸縮缸液壓油流向6伸縮缸伸縮缸8，8回油通過平衡閥7進(jìn)入液壓換向閥4被封鎖，油回流受阻?；葜蓦S車吊出租

分析認(rèn)為，進(jìn)入伸縮缸8高壓擊穿進(jìn)入無桿腔，有桿腔和無桿腔相通的腔，因?yàn)橛行娣e的范圍，產(chǎn)生的推力是窮人，因?yàn)闊o桿腔的力大于有桿腔的力量，造成二臂桿伸縮端驅(qū)動(dòng)器第三臂桿向外延伸;伸縮筒8油封損壞，電磁閥3通電時(shí)，伸縮缸，8回油通過平衡閥7，4對液壓換向閥，手動(dòng)操作閥1回油箱，造成第三臂桿不能收回。通過消除10米長伸縮缸證實(shí)，伸縮缸活塞頭部有膠體，更換后故障排除。

隨車吊伸縮時(shí)發(fā)生的振動(dòng)和噪聲。當(dāng)手臂完全伸直，并發(fā)現(xiàn)，第四節(jié)臂左邊是40-50mm寬，深0.2-0.3mm，長6米矩形槽，兩邊。比較重。磨損現(xiàn)象。從三節(jié)臂前上下左右滑動(dòng)，左滑塊有磨損的痕跡，而右號描述一個(gè)伸縮臂和左、右滑動(dòng)副間隙調(diào)整不當(dāng)，伸縮桿穩(wěn)定。第四臂桿左上槽的結(jié)果是第三臂后方滑塊，使滑塊支架或磨損和摩擦所造成的力臂，并發(fā)出響聲。

更換滑塊滑塊支架修復(fù)，調(diào)整滑塊和伸縮臂的間隙，涂有油脂，同時(shí)，調(diào)節(jié)固定牽引器臂繩調(diào)節(jié)桿，具有一定的張力(原張緊力不夠)，故障消失。