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隨車吊取力器出現(xiàn)故障導(dǎo)致的結(jié)果就是齒輪泵不轉(zhuǎn)，液壓傾斜系統(tǒng)失去了動(dòng)力源，整個(gè)系統(tǒng)就處于癱瘓的狀態(tài)，取力器的故障原因有幾個(gè)方面：氣壓不足；氣路管堵塞；電磁閥發(fā)生故障。此時(shí)應(yīng)首先觀察氣壓表上的指數(shù)，如果氣壓低于工作壓力，那就要加大油門提高氣壓；如果氣壓正常，就得尋找電磁閥氣閥前后氣管是否堵塞，管道是否破裂漏氣，造成取力器氣缸氣量不足。檢查電磁氣閥是否安全可靠。以上這幾點(diǎn)均沒有問題，那么就拆下取力器氣缸，去除活塞桿，更換活塞或O型密封圈，并清除缸筒內(nèi)壁污物。

在起吊作業(yè)完成后，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉取力器開關(guān)，此時(shí)如果取力器的傳動(dòng)軸仍然繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓泵工作，這種情況是什么原因造成的呢？原因一般有三個(gè)方面：壓住拔叉的螺母松落；活塞桿上的螺絲松脫；取力器活塞桿上的彈簧性能減弱或損壞。此時(shí)首先應(yīng)檢查壓住拔叉的螺母是否脫落，如果螺母脫落，就把取力器氣缸座拆下，換上新鎖片，緊固螺母。如果拔叉完好的緊固在活塞桿上，則將取力器氣缸后蓋拆下，查看活塞桿上的螺絲是否松脫。如果螺絲松脫，就要重新緊固，船上開口銷。如果以上兩項(xiàng)都完好無損壞，那就用手推活塞桿，如感覺有空行程，就證明已損壞，必須要將缸座拆下，更換新的彈簧。